陈庚年要重建的,可不仅仅只是原来的江县县城。
他要在西北这片荒凉的土地上，建造一座可以容纳至少三百万人居住的、当世第一不夜雄城——江城！
被后世称为‘第一恢弘城建奇迹’的‘世界之都’江城，是开国皇帝带领百姓们完成的又一项壮举。
江城,奠定了此后人类发展数百年城市的发展战略规划布局。
而重建江城的第一步,便是——
开凿大运河。
自江县为起点,到三百余里外定州的定河,开凿出一条贯串江城——定河——长江——金州河——黄河——淮河的水路。
从江县到定州的三百余里河渠，需要机器挖掘。
而定河、长江、金州河、黄河、淮河之间的水路路段贯串，同样需要紧跟着动工。
这条江国大运河,预计将会贯串整个江国的五大水系，全长足足有一千多公里,是当之无愧的‘世界运河之最’！
继火车修建完成，贯串江国陆地运输之后，江国的水路运输网,也就此开始铺设。
辽阔江国南北地区的文化、经济、教育、医疗、贸易等等行业板块,全部紧紧相连接。
‘世界之都江城’、‘坎儿井’、‘江国大运河’、‘江海线’被后世称为江国四项最伟大工程。
这也是开国皇帝陈庚年身上最伟大的功绩之一。
正所谓：功在当代,利在千秋！
后世江国的水、陆交通四通八达,经济贸易空前繁荣